Xe Kia Sorento

Với thiết kế hoàn toàn mới, Sorento đã hoàn toàn vượt qua được những nhược điểm trên và xuất sắc vượt qua được tất cả các bài thử nghiệm va chạm mà IIHS đặt ra, bao gồm cả bài thử nghiệm đâm trực diện một phần đầu xe đã "hạ gục" rất nhiều mẫu xe trước đó

Giới thiệu xe KIA Sorento 2016: trẻ trung, sang trọng và rộng rãi

Ngoại thất

Đối với nhiều người, kích thước không phải là một vấn đề quan trọng, bởi vì các mẫu xe cùng phân khúc có kích thước không quá chênh lệch. Nhưng đối với Sorento 2016, bạn sẽ phải thay đổi cách nhìn nhận này. Mẫu SUV cỡ trung của KIA truyền đạt thông điệp "lớn hơn là tốt hơn" bằng việc phá vỡ giới hạn kích thước của phân khúc. Mẫu SUV này trông to lớn hơn người tiền nhiệm và các đối thủ khác trong phân khúc như Honda CR-V, Nissan X-Trail, Hyundai SantaFe… Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng là 4.780 x 1.890 x 1.685mm và chiều dài cơ sở 2.780mm. So với thế hệ thứ hai, Sorento 2016 dài hơn 95mm, rộng hơn 5mm, chiều dài cơ sở tăng 80mm nhưng chiều cao thấp hơn 15mm. So với Honda CR-V thì mẫu SUV Hàn Quốc dài hơn 190mm, rộng hơn 70mm và chiều dài cơ sở lớn hơn 160mm. So với mẫu xe "chị em" Hyundai SantaFe thì Sorento thế hệ thứ ba dài hơn 80mm.

KIA Sorento 2016 là một sự phát triển tuyệt vời của Cross GT Concept 2013. Ngoại thất xe bắt mắt với những điểm nhấn táo bạo. Mặt trước trẻ trung hơn theo phong cách thiết kế mới. Lưới tản nhiệt hình "mũi hổ" rộng, thẳng đứng và nối liền hai cụm đèn pha. Mắt lưới dạng kim cương ba chiều độc đáo, giống như Mercedes-Benz A-Class. Hai cụm đèn pha trông như đôi mắt hung dữ và đèn chạy ban ngày DLR là đôi chân mày táo tợn. Trong khi đó, mặt sau xe sang trọng hơn với hai cụm đèn hậu rõ ràng nhưng nổi bật. Đèn phanh có ba dãy sáng chữ U độc đáo, tăng thêm tính sang trọng. Nhìn tổng thể thì Sorento 2016 có vẻ khá vuông vứt, nhưng góc cạnh đã thay thế bằng nhiều đường cong mềm mại và nếp gấp nhẹ nhàng giúp xe trông trẻ trung hơn.

Giống như những mẫu SUV gia đình khác, Sorento 2016 tập trung vào sự thoải mái của hành khách và bổ sung một ít tính năng off-road. Khoảng sáng khung gầm 185mm giúp xe xử lý ổn định hơn trên một số đoạn đường ghồ ghề, nhưng đối với đường Off-road thật sự thì xe chưa đáp ứng được. Mâm đa chấu được mạ Crom sáng bóng với các tùy chọn 17, 18 hoặc 19 inch, tô lên vẻ mạnh mẽ cho chiếc xe. Thiết kế lưới tản nhiệt và mâm xe dạng này cũng được áp dụng cho dòng KIA Carnival MPV hoàn toàn mới.

Nội thất

Bước vào bên trong xe, bạn sẽ cảm nhận được sự khác biệt của Sorento thế hệ thứ ba so với những mẫu xe khác trong phân khúc. Nội thất theo phong cách thiết kế sang trọng và tinh gọn. Các chi tiết được giản lược và bố trí hợp lý, không gây rối mắt như những mẫu xe của Hyundai. Với kích thước to lớn, không gian cabin cũng được cải thiện đáng kể, mang đến cảm giác thoáng đãng và thoải mái hơn.

Bảng điều khiển được thiết kế mở rộng theo chiều ngang, được chế tạo từ vật liệu cao cấp, mềm mại hơn và được trang trí bằng đường khâu nổi bật. Hai hốc gió bên được viền Satin-Crom màu bạc. Hốc gió trung tâm đặt hai bên màn hình Head Up cảm ứng và phía dưới là các nút chức năng tiện dụng. Đối với các phiên bản châu Âu, màn hình Head Up còn được tích hợp tùy chọn định vị. Nhưng nhiều khả năng, trang bị này sẽ bị thay thế bằng màn hình TFT-LCD 4.3 inch thông thường đối với các phiên bản Châu Á.

Các nút chức năng được nhóm lại và bố trí tại nhiều nơi khác nhau. Nút bấm khởi động, điều chỉnh điều hòa và một dãy nút được đặt trên bảng điều khiển. Các chức năng lái được nhóm lại cùng với phanh tay điện tử Electronic Parking Brake (thay thế cho phanh chân) được đặt phía sau cần số. Cảnh báo điểm mù Blind Spot Detection hiển thị trên kính chiếu hậu. Các nút chức năng khác như sưởi ghế/làm mát ghế và sưởi vô-lăng được tích hợp tại những vị trí riêng, giúp cho bảng điều khiển nhìn khá gọn gàng và không bị rối mắt.

Cụm đồng hồ được nâng cấp và tích hợp màn hình TFT-LCD Supervision 7 inch ở giữa đồng hồ đo tốc độ. Màn hình dùng để hiển thị những thông tin cơ bản về chuyến đi, hỗ trợ đậu xe và chế độ vô-lăng Flex Steer. Vô-lăng ba chấu có thiết kế trẻ trung theo phong cách Sedan Optima K5 facelift nhưng không có dạng đáy phẳng. Cần điều khiển gạt nước và hệ thống đèn được chế tạo sang trọng hơn, không còn thiết kế rẻ tiền như thế hệ cũ.

Không phải là mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn nhưng không gian nội thất của Sorento 2016 khá rộng rãi và thoải mái. Hai hàng ghế trước kích thước lớn và êm ái, mang đến cảm giác thoải mái ngay cả trên những chặn đường dài. Vị trí lái hợp lý hơn và người dùng có thể tự điều chỉnh thông qua hệ thống chỉnh điện 10 hướng và thắt lưng điều chỉnh 4 hướng. Ghế hàng khách trước cũng được ưu ái trang bị hệ thống chỉnh điện 8 hướng. Ngoài ra, một số phiên bản còn tích hợp sưởi, thông gió cho hàng ghế trước và tùy chọn nâng đùi ghế lái chỉnh điện. Tựa đầu ghế trước có thể điều chỉnh lên xuống, nghiên qua lại chỉ bằng một nút chỉnh tay duy nhất.

Không gian hàng ghế thứ hai phù hợp với người lớn có kích thước trung bình và hàng ghế thứ ba dành cho trẻ em hoặc người lớn nhỏ con. Hàng ghế thứ hai được tích hợp cửa gió, cổng USB, ổ điện 12V và hệ thống trượt 270mm để hành khách dễ dàng bước vào hàng ghế thứ ba. Hàng ghế thứ ba cũng được trang bị cửa gió điều chỉnh tốc độ quạt, hốc đựng ly và ngăn chứa hành lý. Thêm vào đó, Sorento 2016 còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic làm cho những chuyến đi thêm phần thú vị.

Không gian chứa hành lý thông thường với ba hàng ghế thẳng đứng là 515L và tăng lên 605L khi hàng ghế thứ ba gập 50:50. Hàng ghế thứ hai cũng cs thể gập 40:20:40 để tăng không gian chứa khi cần thiết. Một điểm thú vị khác của KIA Sorento thế hệ thứ ba là hệ thống mở cửa sau tự động Smart Power Tailgate được cung cấp dưới dạng tùy chọn. Người dùng chỉ cần mang theo chìa khóa và đứng gần cửa sau, trong vòng 3 giây cửa sẽ tự động mở. Khi đã sắp xếp xong hành lý, cửa sau đóng lại dễ dàng bằng một nút bấm.

Động cơ

Mẫu SUV gia đình cỡ trung của KIA được giới thiệu với tất cả 5 tùy chọn động cơ, gồm: động cơ GDI 4 xy-lanh 2.4L, MPI 4 xy-lanh 2.4L, MPI V6 3.3L và hai động cơ Diesel 2.2L chia sẻ từ dòng R-Series.

Trên thực tế, các tùy chọn động cơ xăng 2.4L "không đủ sức" đáp ứng dòng KIA SUV này. Công suất 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 227Nm chỉ thích hợp cho dòng Sedan hạng D. Còn đối với một chiếc SUV thì động cơ cần tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn ở mức vòng tua hợp lý. Hộp số tự động 6 cấp được điều chỉnh nhằm cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu nên tỏ ra không phù hợp khi lưu thông trên đường thành thị. Người lái phải thường xuyên sử dụng lẫy chuyển số để điều chỉnh cấp số phù hợp.

Động cơ xăng V6 3.3L mới tỏ ra hợp lý hơn cho Sorento 2016. Dòng động cơ Lambda II MPI tạo ra công suất 266 mã lực và mô-men xoắn cực đại 318Nm. Động cơ mạnh mẽ này giúp cho việc tăng tốc mượt mà hơn cũng như làm cho âm thanh động cơ dễ chịu hơn khi chuyển cấp. Bù lại, V6 3.3L này có mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn và thường phải chịu các loại thuế hạn chế sử dụng.

Như vậy, xét trên khía cạnh cân bằng giữa sức mạnh động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu thì động cơ Diesel CRDi 2.2L là sự lựa chọn hợp lý cho KIA Sorento 2016. Công suất 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 441Nm trong khoảng từ 1.750 đến 2.750 vòng/phút.

KIA Sorento 2016 được trang bị nhiều công nghệ an toàn hiện đại. Đồng thời, độ cứng thân xe cũng được cải thiện 14%, giúp giảm tiếng ồn và bảo vệ người ngồi. Chính vì vậy, Sorento thế hệ thứ ba được tổ chức ANCAP đánh giá mức độ an toàn 5 sao cao nhất.

Những bước kiểm tra xe Sorento cũ trước khi mua

Thân xe

Thân xe Kia Sorento là phần dễ tân trang nhất. Tuy nhiên, một chiếc xe Kia Sorento đã qua khâu “gò hàn - vá víu” chắc chắn sẽ không có sự đồng nhất với lớp vỏ/sơn vốn được thực hiện bằng máy từ trong hãng sản xuất. Do đó, các vết lồi lõm, các mảng sơn khác màu, ánh phản quang không đồng nhất sẽ là yếu tố để bạn đánh giá mức độ "nguyên bản" của thân vỏ.

Lốp, hệ thống giảm xóc

Cả bốn chiếc lốp có mòn đều không, đã đến thời điểm phải thay hay chưa? Ngoài ra, các vết “chém” trong quá trình vận hành hay các vết phồng rộp có lí do từ chất lượng lốp sẽ là những điểm trừ vào giá xe Kia Sorento.

Còn với hệ thống giảm xóc, việc lái thử ở các loại địa hình khác nhau sẽ giúp bạn phát hiện tiếng kêu bất thường phát ra từ hệ thống giảm xóc; cùng phản ứng của hệ thống này (nhẹ nhàng hay quá cứng…) sẽ là những dấu hiệu cho bạn hiểu thêm về chiếc xe ôtô Kia.

Ngoài ra, đừng ngại ngó xuống các hốc giảm xóc, những vệt dầu loang hay độ lún không đồng đều của các lò xo giảm chấn sẽ giúp bạn có những đánh giá chuẩn xác hơn.

Hệ thống đèn

Hệ thống đèn là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn và người thân. Hãy kiểm tra kĩ cụm đèn pha/đèn hậu/đèn báo rẽ xem có dấu hiệu của sự va chạm, hàn gắn hay không.

Ngoài ra, hãy yêu cầu chủ xe Kia Sorento bật công-tắc để xem hệ thống đèn có hoạt động đúng quy cách hay không.

Bảng điều khiển

Bảng đồng hồ, bảng điều khiển cùng các nút bấm phải được hoạt động bình thường, các thông số phải được quan sát dễ dàng từ vị trí người lái, độ mòn của các phím/nút bấm sẽ cho bạn thêm thông tin về tần suất sử dụng.

Hệ thống điều hòa

Cũng như các thị trường nhiệt đới khác, hệ thống điều hòa là một điều tối quan trọng với người mua xe ô tô tại Việt Nam. Đây có lẽ là tính năng cần kiểm tra ngay sau khi khởi động động cơ: độ lạnh có nhanh không? Tiếng ồn của hệ thống quạt gió và điều hòa có chấp nhận được hay không? Ngoài ra, khi lái thử, hãy dừng xe trước đèn đỏ hay bất kể đâu trong 3 phút dưới trời nắng để có đánh giá chính xác nhất về khả năng làm mát của chiếc xe.

Những việc cần làm khi lái thử xe

Bạn hãy nhớ rằng, việc mở nắp khoang động cơ lên chỉ có thể giúp bạn kiểm tra các loại nước làm mát và dầu. Việc kiểm tra động cơ có bị tác động, sửa chữa không nhất thiết phải do các nhân viên của hãng có đủ máy móc để loại trừ việc chiếc xe đã bị mở động cơ ra sửa chữa hay dính lỗi thủy kích.

Tuy nhiên, việc khởi động máy và lắng nghe tiếng động cơ sẽ cho bạn biết những tiếng kêu khác lạ của kim loại, của các bộ phận bị rung chấn…

Ngoài ra, những kinh nghiệm đơn giản khi sử dụng hộp số sẽ cho bạn thấy sự trơn tru, các bước số di chuyển dễ dàng, không có tiếng động lạ hoặc đối với hộp số sàn, ly hợp hoạt động đúng cách (ngắt hết) giúp vào số nhẹ nhàng…

Phanh

Nếu có cơ hội, hãy thử phanh ở nhiều điều kiện mặt đường để chắc chắn rằng hệ thống hoạt động tốt: thời gian đạp phanh có trễ nhiều không? Lực phanh tác động giúp xe Kia Sorento có dừng lại ngay không hay có quán tính quá lớn? Các thông tin này cũng cho bạn thêm thông tin về chiếc xe.

Ngoài ra, nếu được hãy tìm cách lái thử xe Kia Sorento qua nhiều loại địa hình khác nhau: những tiếng động lạ từ giảm xóc khi vào ổ gà, độ ồn vọng vào khoang động cơ, các tiếng lục cục dưới gầm xe (từ thước lái) khi đánh hết lái sang hai bên… đều là những dấu hiệu không thể bỏ qua khi muốn tìm được chiếc xe phù hợp cho mình

>> Xe Kia

Bình luận về dòng xe Kia Sorento

Bạn Quốc Mạnh bình luận Kia Sorento 2013:

"Sorento 2013 được giới thiệu 2 tùy chọn hệ dẫn động FWD (cầu trước chủ động) hoặc AWD (dẫn động 4 bánh) theo đúng kiểu 1 chiếc Crossover, còn thế hệ trước đây khi sử dụng gầm bệ Body-on-Frame là 2x4 (cầu sau chủ động) hoặc 4x4 (dẫn động 4 bánh) theo kiểu SUV truyền thống. Tuy thừa hưởng hầu hết từ Santa Fe sang, như Sorento được giảm chiều cao gầm xuống còn 190mm (giảm 13mm so với Santa Fe) - lợi thế khi chạy xe ở tốc độ cao.

Sorento 2013 được giới thiệu 2 lựa chọn động cơ: động cơ xăng 2.4 MPI  cho công suất cực đại 176 ps tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 23,1 kg.m tại  3.750 vòng/phút; động cơ Diesel 2.2 CRD-i với turbo tăng áp điều khiển điện tử eVGT cho công suất   cực đại 197ps tại 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 44,5 kg.m tại vòng quay từ 1.800-2.500 vòng/phút. Cả 2 phiên bản động cơ đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Chiếc xe chúng tôi thử nghiệm trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD cùng hệ thống khóa vi sai trung tâm, rất phù hợp với những thử thách địa hình!

Di chuyển Sorento 2013 liên tục ở tốc độ 80-100 km/h, hộp số tự động 6 cấp từ Hyundai hoạt động khá linh hoạt, vòng tua của động cơ dầu 2.2 eVGT nhịp nhàng ở tốc độ 1.300 - 1.800 vòng/phút, khả năng cách âm gầm và tiếng máy quá tốt với một chiếc Crossover máy dầu"

Bạn Quang Huy chia sẻ Kia Sorento 2014:

"Kia Sorento 2014 được hãng xe Hàn Quốc bổ sung thêm lựa chọn động cơ xăng 3.3 lít V6 mới, động cơ này cho chiếc xe công suất cực đại lên đến 290 mã lực. Trong khi đó thì động cơ mặc định trên Sorento 2014 là loại 2.4 lít phun xăng trực tiếp, loại động cơ nay có công suất 191 mã lực.

Tất cả các phiên bản Sorento mới đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp, hệ truyền động cầu trước hoặc 4 bánh tự động. Vô lăng hỗ trợ hệ thống lái trợ lực điện với 3 chế độ Comfort, Nomal và Sport.

Kia Sorento 2014 vẫn giữ nét thiết kế cơ bản nhưng cản trước và sau đã được thay đổi và cải tiến khá nhiều, nhiều bóng đèn LED được thêm vào giúp cho xe nổi bật hơn trong đêm. Khách hàng có thể lựa chọn bánh xe 17,18 và 19 inch tùy vào nhu cầu của mình."

Bạn Phúc Thịnh cho biết về dòng xe Kia Sorento KX-3:

"Nội thất thất của Kia Sorento KX-3 được trang bị cửa sổ trời panorama, đề máy không cần chìa khóa, sưởi ấm ghế da, màn hình cảm ứng cũng như dàn âm thanh10 loa công suất 495 W.

Kia Sorento KX-3 vẫn sử dụng động cơ diesel 2,2 lít cho công suất 194 mã lực đi kèm với hộp số tự động 6 cấp và sẽ không có lựa chọn động cơ khác tại châu Âu, với mô-men xoắn cực đại 422 Nm thì chiếc Sorento KX-3 có trọng lượng 2 tấn sẽ lướt đi một cách nhẹ nhàng.

Chưa hết, Sorento KX-3 còn rất tiết kiệm nhiên liệu khi chỉ tiêu hao 5.9 lít cho 100km, đây là mức tiêu hao nhiên liệu khá tốt đối với một chhiếc xe được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian"

Bạn Nhật Minh nói về dòng Kia Sorento 2014:

"Động cơ 3.3L V6 GDI cho công suất 290 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn 341 Nm tại 5.200 vòng/phút. Sức mạnh được truyền qua hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh AWD. Ngoài ra, Kia cũng đưa ra động cơ 2.4L 4 xy-lanh GDI, công suất 191 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn 245 Nm tại 4.250 vòng/phút để thay thế động cơ 2.4L MPI.

Sorento 2014 sử dụng hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn, còn hệ thống lái thủy lực của phiên bản 2013 đã được thay thế bởi hệ thống trợ lực mô-tơ điện tử (Electric Motor Driven Power Steering).

Về mặt thiết kế, phần trước và sau của Sorento 2014 đã được cách tân với lưới tản nhiệt hình mũi hổ, la-zăng hợp kim kích thước từ 17-19 inch, tùy từng phiên bản.

Không gian nội thất có bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại. Đối với bản EX, khách hàng có thêm màn hình hiển thị TFT LCD 7 inch. Sorento 2014 là mẫu xe đầu tiên của Kia sở hữu hệ thống phát hiện điểm mù bằng cách sử dụng cảm biến siêu âm."

Bạn Thiên Thắng cho ý kiến dòng Kia Sorento 2015:

"Sở hữu kích thước 4.780mm dài, 1.890mm rộng và 1.685mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.780mm, “Người đàn ông trên đường phố” có lưới tản nhiệt “Mũi Hổ” đặc trưng với đèn pha xenon projector kèm mí đèn LED DRL và cánh gió gắn trên cửa đuôi.

Nội thất không thực sự gây ấn tượng nhưng được trang bị vô-lăng 3 chấu, một số chi tiết bằng gỗ, chrome. Tùy chọn gồm ghế ngồi có chức năng sưởi/làm mát, hệ thống âm thanh JBL và hệ thống thông tin giải trí với định vị GPS. Model này còn có cửa sổ trời toàn cảnh panorama sử dụng nhựa gia cố bằng sợi carbon.

Về tính năng an toàn, Kia Sorento 2015 được trang bị kiểm soát hành trình thông minh chủ động, cảnh báo chuyển làn đường, cảnh báo va chạm trước, phát hiện điểm mù, hỗ trợ thay đổi làn đường, cảnh báo giao thông phía sau, chức năng thông tin giới hạn tốc độ và camera 360 độ.

Tại Hàn Quốc, Kia Sorento 2015 sẽ sử dụng 2 động cơ diesel khác nhau gồm: 2.0L 4 xy-lanh công suất 186 mã lực, mô-men xoắn 402 Nm và 2.2L cong suất 202 mã lực, mô-men xoắn 441 Nm."

Mua bán xe Kia Sorento ở đâu?

Tham khảo hàng trăm xe Kia Sorento đang rao bán từ những người bán chuyên nghiệp trên MuaBanNhanh.com. Xem ngay: Xe Kia Sorento

Vào chuyên mục xe Kia để tìm mua những dòng xe khác từ thương hiệu Xe ôtô Kia: Xem ngay: Xe Kia

Nguồn: https://oto.muabannhanh.com/xe-kia-sorento/171

Đăng bởi Tiên Tiên Tags: Mua bán ôtô, mua xe ôtô, xe kia, xe kia Sorento, Xe ôtô, xe ôtô kia, xe ôtô kia Sorento